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受賞作品runway 34R clear for landing

2013/08/28 20:41

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runway 34R clear for landing

  ブラボーとは

機体はANAのボーイング747-400(ハセガワ製1/200)。
羽田のR34へアプローチし、あと数秒でタッチダウンする様子を表現しました。
747型機の特徴であるトリプルスロテッド・フラップを最大に展開し、また前縁のクリューガーフラップとバリアブルキャンバーフラップも開いています。
前縁フラップの内部と主翼側にはワイヤーでアクチュエーターを取り付けました。
資料が少なく、市販の本を参考にほとんど想像での作製です。

第1回 模型王ジャパングランプリ ─ 賞金総額50万円 ヤマザキ軍曹賞

審査員(ヤマザキ軍曹) からのコメント

講評
機体の塗装、メタリック表現の上手さもさることながら、フラップとギアのダウン状態を再現して旅客機では難しい躍動感を与えることに成功しているのがポイント!
滑走路も追加してダイオラマとして見せているのもお見事ですねぇ。
アドバイス
自然光での撮影も実にリアルっ!
ただ、この滑走路がもう二周りほど大きければ、リアル感は増したと思います。

ブラボー19 お気に入り登録0   ブラボーとは

コメント6件

三茶

三茶
この度はヤマザキ軍曹殿から賞を賜り、厚く御礼申し上げます。
当作品は2ヶ月ほどで完成しましたが、あそこをこうすれば良かったという後悔は尽きません。
ファンがあまり多くない旅客機ばかりを専門にしておりますが、これからもよろしくご指導下さいませm(_ _)m

09月25日 15:36このコメントを違反報告する

三茶

三茶
>模型道楽さん
ありがとうございます。
プラモを始めた約2年前にはコンテストなど想像も付かない世界でした。
ほぼ旅客機ばかり作ってますが、フラップダウンという工作法をネットで見たときの衝撃は忘れません。
いつかは自分も、出来る事なら747のフルフラップを・・・と思い、目標に掲げていましたが、ヘタなりでも作ってしまうと、やや燃え尽き症候群状態ですヾ(´▽`;)ゝウヘヘ
現在はナゼかキャラ機の製作に精を出しておりますm(_ _)m

09月25日 17:08このコメントを違反報告する

tada771

tada771
受賞おめでとうございます。浮いているように見せる作り方が評価されたんだと思います。

09月26日 08:55このコメントを違反報告する

ayanadaiki

ayanadaiki
三茶さん、受賞おめでとうございます。
受賞後の評価になり申し訳ありません。
本体もさることながら、滑走路が良いですね。
写真も滑走路に機の影が写っているのが、とてもかっこいいです。
最近のパンダやミッキーも可愛いですね。
これからも素晴らしい作品を楽しみにしています。

09月26日 09:21このコメントを違反報告する

えびすまる

えびすまる
三茶さん
はじめまして。受賞おめでとうございます。
素晴らしい作品ですね!
私もたまに旅客機は作りますが、
窓がクリアパーツなのが面倒で747は手を出せずにいます。
凸モールドはすりおろされたのでしょうか?窓は、木工用ボンドですか?
それをフラップダウンまでするとはすごいです!
ジオラマもいいですね。

09月26日 17:06このコメントを違反報告する

三茶

三茶
>toda771さん
ありがとうございますヾ(´▽`;)ゝ
初の屋外での撮影でしたが、直射日光が作品を5割良く見せてくれたようでラッキーでした。

>ayanadaikiさん
ありがとうございますヾ(´▽`;)ゝ
旅客機モデルを続ける中で(といっても2年未満のキャリアですが)、ジャンボのフルフラップは大きな目標でした。
しかし甘いところが多くオモチャ感アリアリなので、いずれ再チャレンジして実機と見まごうような作品を作りたいです。

>えびすまるさん
ありがとうございますヾ(´▽`;)ゝ
私は窓があるところは極力デカール表現を避けて作りたいという思い入れがありまして、その分苦労してます(^^;
凸モールドは綺麗に削り落とし、サフる前に一度コンパウンドでツルツルにしちゃってます。
キャビンの窓は仰るとおり木工ボンドを使う事が多いのですが、本作はフラップの改造で精力を使い果たし、未加工のままですw
ジャンボや777-300は窓が多いので省略する事が多いです。

09月27日 14:54このコメントを違反報告する


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