capilotzさんの製作日誌
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- 製作記 MFH 1/12 フェラーリ126C2 No.21
- クリアーが十分に乾燥しましたので研ぎ出しをします。 ペーパー2000番→ラプロス4000番→6000番→8000番で水研ぎをした状態です。
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- 2015/06/06
- 製作記 MFH 1/12 フェラーリ126C2 No.20
- １週間たったのでクリアー層が研ぎ出し可能な硬さになりました 中研ぎをします。 地を出さないように注意しながら デカールや塗装の段差を均しておきます。 やり過ぎてはいけません。
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- 2015/05/24
- 製作記 MFH 1/12 フェラーリ126C2 No.19
- カウルの塗装に入ります。 Mr.プラサフ→Mr.サフ1000番→フィニッシャーズファンデーションピンク 上記の工程で下地を作りました。 赤はムラになりやすいのでファンデーションピンクは必須です。
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- 2015/05/16
- 製作記 MFH 1/12 フェラーリ126C2 No.17
- ここで問題発生です。 ベルギーグランプリ予選二日目に 不幸にもあの現場に居合わせてしまったマシンの カラーリングが分からない。。 見てみるとインストと資料の情報に違いがあるようなのです。 手元の資料やネット上の写真を見て...
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- 2015/05/08
- 製作記 MFH 1/12 フェラーリ126C2 No.14
- スタンドを作ります。 プラモの時はプラ棒で作っていましたが さすがにこの重量は支えきれませんので真鍮棒を使います。
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- 2015/05/01
