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名列車図鑑~車両編成からディテールまで!

名列車図鑑~車両編成からディテールまで!
歴史に残る特急列車や急行列車の栄枯盛衰を、運転区間や編成の編成などを含め、多角的に紹介していきます。
【 最新記事 】

「しおじ」

第58回「しおじ」
山陽新幹線が博多まで達した50.3改正以前、山陽本線昼行特急のエース的存在だったのがこの「しおじ」だ。「潮」の「路」の意を持つこの愛称名は、いかにも瀬戸内海沿線の山陽路に相応しいもので、最盛期は181系、485系、581・583系の揃い踏みでラインアップを飾り、山陽路の電車特急では最後まで181系が使用された。また、不定期列車では14系座席車を使う初の特急となるなど、意外な面も見せていた。
【 目次 】

世界の兵器 陸の王者たち

世界の兵器 陸の王者たち
第二次世界大戦において陸戦の戦術に革命をもたらし、その後コンピューター制御の火器システムを搭載するハイテク・マシンとして発展を遂げた、戦車などの重装甲車を取り上げます。
【 最新記事 】

M103

第57回M103
 M103重戦車はアメリカが開発した重戦車である。1948年2月にはT43重戦車(Heavy Tank T43)として開発されたが、最終的には指摘された問題点を改修して制式化されることとなり、120mm砲戦車 M103(120mmGun Tank M103)として1956年4月に制式化された。正式な愛称はないが、日本では「ファイティングモンスター」の名称でも呼ばれる。
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鉄道名情景紀行

鉄道名情景紀行
風光明媚なローカル線、メインルートとしての使命を終えた幹線などなど、鉄道の旅を追体験します。沿線の名情景は、鉄道ジオラマを作る時にも、お役立ちです。
【 最新記事 】

石北本線(上) 遠軽〜留辺蘂

第57回石北本線(上) 遠軽〜留辺蘂
石北本線新旭川〜網走間234kmの中でも、遠軽〜留辺蘂は湧別軽便線の一部として建設された経緯を持つ。また標高約345mの常紋トンネルをサミットとする常紋峠を越える区間でもある。蒸気機関車の時代より難所とされてきた常紋峠は、建設にまつわるさまざまな悲しい歴史が残る、人家も稀な寂しい峠路である。
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世界の兵器 海の覇者たち

世界の兵器 海の覇者たち
海を舞台に繰り広げられた戦いの主役から、航空戦力等のサポート役などその役割を変えてきた様々な軍艦をピックアップします。
【 最新記事 】

レナウン

第57回レナウン
 「レナウン」は、イギリス海軍の巡洋戦艦「レナウン」級の一番艦で、姉妹艦「レパルス」とともに1915年1月25日に同時に起工され、1916年8月に「レパルス」が、9月に「レナウン」が就役した。ユトランド沖海戦に参加できず、第一次世界大戦の残りの二年間ではグランド・フリートに所属し北海で活動した。
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零戦の系譜

零戦の系譜
第二次世界大戦期における大日本帝国海軍のの主力戦闘機として活躍した零式艦上戦闘機、通称零戦。各型式の装備やスペックを中心に、その戦闘・飛行性能を振り返ります。
【 最新記事 】

戦闘爆撃機となった六二型

第12回戦闘爆撃機となった六二型
一一型として制式採用されて以来、海軍の主力戦闘機の座を守り続けてきた零戦も、アメリカが性能を向上させた新型戦闘機を投入してくる状況の中で、空中戦で互角に戦うのは難しくなった。そこで旧式化した艦上爆撃機の代替として爆弾投下装置を備えた六二型及び六三型が生産された。六二型は零戦が、もはや主力戦闘機ではなくなったことの証ともいえる型だった。
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世界の兵器 空の支配者たち

世界の兵器 空の支配者たち
二度の世界大戦時から冷戦期、そして現代に至るまで、大空を縦横無尽に駆け巡った戦闘機、爆撃機、攻撃機などの主要軍用機を紹介します。
【 最新記事 】

ダグラスSBDドーントレス

第57回ダグラスSBDドーントレス
 ダグラスSBDドーントレスは、アメリカ海軍の偵察爆撃機で、開発はダグラス社。第二次世界大戦のほぼ全期間を通じ、急降下爆撃機や偵察機として使用された。アメリカ海軍だけでなく陸軍や海兵隊でも運用された他、少数がイギリス海軍に供与されている。
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フェラーリ名車図鑑

フェラーリ名車図鑑
世界的なスポーツカーメーカーとしてその名を轟かせるフェラーリ。なかでも人気の「名車」を徹底解説するとともに、第1号車から現役車までの“栄光の系譜”を辿ります。
【 最新記事 】

エンツォ・フェラーリ

第18回エンツォ・フェラーリ
眺めるだけで身震いするほどの、空力特性を追求したボディライン。その名はエンツォ・フェラーリ。GTカーの中では他に追従を許さない存在である。時速350キロの興奮を味わいたい者のために、マラネロの技術陣が生んだ極限のグランツーリズモだ。
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帆船航海史大全集

帆船航海史大全集
“キング・オブ・ホビー=趣味の王”と呼ばれる、帆船模型作り。 帆船の歴史は、15世紀、西洋の「大航海時代」とともに始まります。まだ蒸気機関もない時代、風の力だけを頼りに、人々は未知の大海原に果敢に乗り出していったのです。その歴史を知ることで、帆船模型作りは、もっと楽しいものになることでしょう。
【 最新記事 】

帆船終末期の輝き~高速帆船クリッパー船の登場と帆船時代の終幕

第12回帆船終末期の輝き~高速帆船クリッパー船の登場と帆船時代の終幕
クリッパー船と呼ばれる最初の船は、アメリカ合衆国のニューヨークで1845年に建造された「レインボー号」です。
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