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ヴィットリオ・ヴェネト

【第8回】ヴィットリオ・ヴェネト  <戦艦>


第二次世界大戦時、イタリア海軍の主力であった戦艦「ヴィットリオ・ヴェネト」は、イギリス海軍に対抗するべく期待されたものの、2度にわたってイギリス艦船の魚雷を被弾。イタリア敗戦後、同国へ戻ってきたが、最後はスクラップとなってしまった。

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イギリス艦船の魚雷が命中

▲「ヴィットリオ・ヴェネト」はイタリア海軍の中核をなす戦艦だったが、魚雷が2回、爆弾が1回命中し、幾度かの修理を余儀なくされてしまった。(写真/DeA Picture Library)

「リットリオ」級の「リットリオ」、「ヴィットリオ・ヴェネト」と後の「ローマ」は、第二次世界大戦勃発時、イタリア海軍の中核をなす戦艦であった。ターラントを基地としたこれらの艦は、その高速力と強力な兵装を生かしてイギリス地中海艦隊を阻止することが期待されていた。「リットリオ」と「ヴィットリオ・ヴェネト」は、イギリスの作戦に応じてしばしば出動したが、1940年7月9日のカラブリア半島沖海戦には参加しなかった。「ヴィットリオ・ヴェネト」は、1940年11月のイギリス空母艦載機によるターラント空襲の際には幸いなことに無傷であったが、この空襲が直接のきっかけとなってマタパン岬沖海戦が起こり、この戦いでイタリア海軍は劣勢に立たされることになった。
1941年3月28日、「ヴィットリオ・ヴェネト」は、ギリシャからアレクサンドリアとクレタに兵員を撤退させていたイギリス船団を捜索中、イギリス海軍の「フォーミダブル」に搭載されていたフェアリー・アルバコアの魚雷攻撃を受け、1発が命中した。457mm魚雷が「Y」砲塔の後方左舷に命中すると、続いて激しい浸水が生じ、左舷外側のプロペラ軸が止まったが、艦はなんとか航行を続けて北西に徐行した。その後、機関員と応急員の懸命な防水作業により、19kt(35km/h)まで速力を回復した「ヴィットリオ・ヴェネト」は、同夜イギリス艦隊によって損傷させられることになる巡洋艦「ポーラ」と2隻の姉妹艦を残して、修理のためターラントへ向かった。

「憂鬱な航海」に参加

▲「ヴィットリオ・ヴェネト」をはじめとする「リットリオ」級は、立派な兵装と高速力を有していたが、航続距離が短かった。(写真/DeA Picture Library)

1941年12月に「ヴィットリオ・ヴェネト」はイギリス潜水艦「アージ」の魚雷攻撃を受けて1発の魚雷が命中し、3か月の入渠修理を余儀なくされた。1942年6月中旬にイギリス船団に対する作戦のため「リットリオ」と合流したが、当時イタリアは戦争の主導権を失いつつあり、それ以後はターラントが絶えず空襲にさらされるようになったため、「ヴィットリオ・ヴェネト」はラ・スペツィアに拠点を移した格好になった。1943年6月5日、連合軍爆撃機の攻撃によって損傷し、その年の9月、イギリスに引き渡されるためマルタへと向かう憂鬱な航海“メランコリー・ライン”に参加。この航海で「ローマ」がドイツの誘導爆弾によって撃沈され、1,200人以上の乗員とともに海底の藻屑となったが、「ヴィットリオ・ヴェネト」の乗員は、それをただ見つめるしかなかったのである。
連合軍がイタリア海軍の艦船の将来について議論している間、「ヴィットリオ・ヴェネト」はアレクサンドリアに抑留されていた。2隻の「リットリオ」級を、太平洋での高速空母護衛艦として使用するため熱帯地用に改修することが議論されたが、航続距離が不足していた。これら両艦は1946年にイタリアに戻ったものの、戦後のイタリア海軍が使用することは許されず、1951年にスクラップとして売却された。

諸 元

▲「ヴィットリオ・ヴェネト」の主砲は381㎜3連装砲3基で、その他に152㎜3連装砲や90mm単装対空砲、37mm連装対空砲などを搭載していた。(写真/DeA Picture Library)

ヴィットリオ・ヴェネト
排水量:基準41,700t、満載45,460t
寸法:全長237.8m、全幅32.9m、吃水10.5m
推進器:ギアード蒸気タービンで出力128,000馬力を供給し、4軸を駆動
速力:30kt(56km/h)
装甲:舷側60〜345mm、甲板165mm、砲塔と砲台200〜280mm
兵装:381mm 3連装砲3基(9門)、152mm 3連装砲4基(12門)、90mm単装対空砲12門、37mm連装対空砲10基(20門)、20mm連装対空機関銃8基(16挺)
搭載機:飛行艇3機
乗員:1,872名

(この記事はワールド・ウェポン<デアゴスティーニ・ジャパン刊>をもとに構成したものです。)
[タイトル写真]U.S. Navy

公開日 2013/08/28


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