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rosso corsaさんの製作日誌 3ページ目

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タミヤ 240ZG フル開閉化 エンジンディティールアップ その2

タミヤ 240ZG フル開閉化 エンジンディティールアップ その2
何の部品かは不明ですが、多分燃料ラインに関係ある○枠内のリザーブタンクっぽい部品を追加します。
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  • 2023/01/11

タミヤ 240ZG フル開閉化 エンジンディティールアップ

タミヤ 240ZG フル開閉化 エンジンディティールアップ
実車写真を見ていると、何やらエンジンブロックから出ているホースがブレーキブースター辺りまで繋がっています。このくらいは再現出来そうなのでアルミ線と収縮チューブでホースを作ります。長さと曲がり方は目分量で適当です。
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  • 2023/01/10

タミヤ 240ZG フル開閉化 ついにエンジンが!

タミヤ 240ZG フル開閉化 ついにエンジンが!
ダッシュパネルを戻し、ラジエターも取り付けたらいよいよエンジンを載せます。上手く嵌るか緊張の一瞬!ミッションケースを通し少し斜めにしながら嵌めていくと…無事エンジンマウントに嵌りました!どうやら追加したパーツとの干渉も無いよ...
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  • 2023/01/10

タミヤ 240ZG フル開閉化 ダッシュパネル その3

タミヤ 240ZG フル開閉化 ダッシュパネル その3
ダッシュパネルをもう少しディティールアップします。配管を追加しますが、それを固定する金具っぽいものがあるかな…と手持ちのジャンクパーツを漁ってみたところ、1/35AFV用のエッチング可動ヒンジパーツを発見。形、サイズも数種類入って...
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  • 2023/01/09

タミヤ 240ZG フル開閉化 ダッシュパネル その2

タミヤ 240ZG フル開閉化 ダッシュパネル その2
ウィンドウオッシャータンクをエンジンベイに接着します。傾けて設置されているので液面もそれに合わせて塗装しています。あとコーションプレート(モデルナンバープレート)デカールを貼ります。これってメーカーによって呼び方が違うそうで...
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  • 2023/01/08

タミヤ 240ZG フル開閉化 プラグコード取り付け

タミヤ 240ZG フル開閉化 プラグコード取り付け
プラグコードはリッチモデルのソフトパイプ0.4mmを使います。材質は柔らかいラバー製で非常にフレキシブルで曲がり方が自然です。今まで色々なコードを試しましたが、私的に他のどんな素材のコードよりプラグコードなどに最適だと思います。
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  • 2023/01/06

タミヤ 240ZG フル開閉化 ダッシュパネル

タミヤ 240ZG フル開閉化 ダッシュパネル
組み立てた補器類等をダッシュパネル取り付けていきます。まずホビーデザインのエッチングパーツに入っているコードホルダーを取り付けます。非常に小さいパーツで穴を開けて差し込み接着。
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  • 2023/01/05

タミヤ 240ZG フル開閉化 ブローバイガスホース

タミヤ 240ZG フル開閉化 ブローバイガスホース
ブローバイガスホース用のホースバンドはバルケッタのエッチングを使います。
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  • 2023/01/03

タミヤ 240ZG フル開閉化 バッテリー

タミヤ 240ZG フル開閉化 バッテリー
バッテリーパーツは全体の造形は問題ないのですが、肝心の上面のディティールが真っ平らで 液口栓はおろか端子すら省略されているので、せめて端子だけでも追加します。
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  • 2023/01/02

タミヤ 240ZG フル開閉化 ラジエター

タミヤ 240ZG フル開閉化 ラジエター
ラジエターはキットパーツにエッチングパーツを組み込みます。
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  • 2022/12/31

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