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なぜに? 今更のM-06

2020/02/02 21:34

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  ブラボーとは

今更のM-06ですが タミグラ・愛知オートトレンド2020 MスポーツGPX2020クラス
M-06も走ることが出来る しかも モーターピニオン20Tを付けられる
以前はM-05と同じピニオン18Tで走らなければならなかったから
当たり負けするしトップスピードもあまり変わらないリア駆動を使う人は殆どいなくなっていた
だがしかし M-08が出たお陰でM-06にも日が当たった
M-08はギアボックス内のカウンターギアが一コ多い関係でピニオン18Tだと非常に不利
そこで 出来るだけイコールコンディションに近づけるためにピニオン20Tが解禁に
カウンターギアを一コ増やして 加速時のモーター反トルクをリアトラクションに使えるようにした
M-06と比べるとM-08は重心が低いから当たり負けする事が少ない
コーナーはM-07が早いけど 立ち上がりからのトップスピードはM-08が早い
最近のタミグラMクラスにM-08で出場する人が多くなった理由がここにあるのかも
で M-06Rです ずいぶん前に購入して観賞用の盆栽(笑)と化していたキットです
タミグラ・名古屋オートトレンドはスペースの関係でかなりタイトなコースが予想されます
M-06やM-08にアドバンテージはあまりないように感じられるので悩みどころです
せっかくロードスターボディを塗ったので出来ればリア駆動で出たい うぅ~~んどうするかな
まだ少し時間があるので よくよく悩んでから決めたいと思います


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