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タイレルP34(Tyrrell P34) 1977 fuji

2019/08/14 00:32

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タイレルP34(Tyrrell P34) 1977 fuji

  ブラボーとは

MFH 1/12 Tyrrell P34 1977
キットは、ウレタン樹脂(レジン)・ホワイトメタル等々、異種素材を使った
『マルチ・マテリアル・キット』です。
製作期間:2017年8月13日(8月16日~翌年1月まで放置)
      ~2019年8月13日

製作開始から丸2年経ちました・・・
本日、完成とします。
子供の頃、憧れでした6輪たいれる!完成して嬉しく思っております。
仕事も忙しくまた、家族の入院もありなかなか製作を進めることが出来なかったですね。
途中、墜落事故!(3作連続!)ありましたが、無事修復できることが出来ました。

基本、キットの部品を使い、配線などは最小限にしております。
ほとんどキットの部品は、使い切りましたよ(^^ゞ
前作、ラッカークリアーコートで難しさを痛感しまして、今回は、ウレタンクリアーで
コートを行いました。塗膜が硬い分作業性が良く、1/12スケールでは、ウレタンクリアーを
今後使いたいと思います。(1/24や1/43は、ラッカークリアーでOKです)
また、ウレタンの2度塗りも試してみました。
ウレタンの重ね塗りは、剥がれる!と聞きますが、足つきを良くするため2000番やすりで
研ぎ出しを行いクリアー塗装を行っております。
特に剥がれなどは見られませんね。
本作品でMFH1/12完成品も5作となりました。


ブラボー51 お気に入り登録11   ブラボーとは

コメント16件

modeller田村

modeller田村
完成おめでとうございます!!!
とても丁寧に仕上げられていて素敵ですね!!!ブラボー
完成間近で落下事故があったとは思えないリカバーお見事ですね!!!
これからも宜しくお願いします。

08月14日 01:22このコメントを違反報告する

たあ

たあ
modeller田村さん
ご無沙汰しております。
墜落事故!が有った事により、シャーシ・エンジンを再組立て。
バランスと強度が増しましたので、上手くカウルが収まりました。
怪我の功名と言いますか・・・
これからも宜しくお願いいたします。

08月14日 01:41このコメントを違反報告する

G太郎

G太郎
たあさん>お邪魔します。
完成!お疲れ様です。
施工期間二年の超大作!
自分でしたら放置してしまいそうなイベント?にも動じずに完成!
とてもマネが出来ない偉業にブラボーです。

08月14日 07:01このコメントを違反報告する

DEEPRAMBO

DEEPRAMBO
たあ さん
こんいちは、お疲れ様で~す、完成おめでとうございま~す。(^O^)/
マルチマテリアルのキットを組み上げる、しかも苦難を乗り越え2年越しの完成、
ん~~、モチベーションの維持が素晴らしい、勿論組み上げるその技術もですが。
私も途中でなえてますね、完成した作品がまた素晴らしい。
いや~、おいらもこの手のキットを組めるだけの技術があればな~。(>_<)
何時かは挑戦してみたいですね~。(*^_^*)

08月14日 09:56このコメントを違反報告する

もんぽよりん

もんぽよりん
完成おめでとうございます。
落下事故にもめげずに素晴らしい仕上がりですね。
パイピング作業がめっさ速い!1週間くらいでしたよね。
いいなぁ いいなぁ、P34カッコイイ!

08月14日 10:12このコメントを違反報告する

単コロ

単コロ
完成おめでとうございます。
エンジンの金属感がたまりませんね。
普通のプラモと同じブラボーでは合わない感じです。
x10倍!
製作期間が長いのもうなずけます。

08月14日 10:13このコメントを違反報告する

Unruly horse

Unruly horse
お疲れ様です。

2年の歳月を獲て、それまでの製作過程に於ける事情は、完成した「たいれる」に
秘めております。たあさんが仰る完成へのその喜びに、心熱いものを感じました。
いやぁ、素晴らしい♡

完成、お疲れ様でした\(^o^)/

08月14日 22:28このコメントを違反報告する

たあ

たあ
G太郎さん
コメントありがとうございます。
イベント(笑 が、2つ重なり、親の手術と家族の入院・・・
結果往来で、二人とも元気に過ごしております(^^)
このP34を完成させないと、次に進めませんからね~
次のお題を考えないとです(^^)/

08月15日 01:28このコメントを違反報告する

たあ

たあ
DEEPRAMBOさん
コメントありがとうございます。
このMFHキットの難点・・・
前半は、形が見えてこないのでテンションダダ下がりです(^^ゞ
形が見えてくると、お尻に火が付きスパートします。
毎日、少しでも進めていれば2年もかからないのですが・・・

08月15日 01:33このコメントを違反報告する

たあ

たあ
もんぽよりんさん
コメントありがとうございます。
いいでしょ!P34
全体の形が見えてきたので、パイピングは短時間でした(^^ゞ
墜落事故は、目の前真っ白!
リカバーする時間がめっちゃ早かったです。
普段、この能力が発揮できないのが私です。
なんでできないのだろう・・・

08月15日 01:39このコメントを違反報告する

たあ

たあ
単コロさん
コメントありがとうございます。
金属感は、メタルをそのまま利用!
指定塗装色は、シルバーですが塗装せず、手抜きです(^^ゞ
年月が経つと、黒く曇ってくると思われます。
4年前は、半年足らずで完成していましたが、最近モチベーションが上がりません。
まあ、何とか完成できましたので、次!行ってみよ~です(^^)

08月15日 01:52このコメントを違反報告する

たあ

たあ
Unruly horseさん
コメントありがとうございます。
確かに、この2年は特別な思いがあったのかもしれません。
P34の完成により、断ち切ることが出来たのかな?
子供の頃の憧れが手にできたので嬉しく思っております(^^ゞ

08月15日 01:58このコメントを違反報告する

ZERO429

ZERO429
完成おめでとうございます。
2年も歳月。。。モチベーションの維持に感服致します(*゚▽゚*)
途中のアクシデントにもめげず完成に持っていかれるところにブラボーです。
自分なら破壊しそうです。。。苦笑。←短気。笑

08月15日 20:47このコメントを違反報告する

たあ

たあ
ZERO429さん
コメントありがとうございます。
2年掛かりましたが、途中330P4の完成やEFシビックなど制作していますので
気持ちを変えてました。
アクシデントには、強いようで何とか修理してやろうと、燃えてしまうのです(^^ゞ
3回やってるので『またやっちゃった!』ですね( `ー´)ノ
次は、落とさない様に気を付けます・・・

08月16日 01:10このコメントを違反報告する

Umihito

Umihito
出遅れました!完成、おめでとうございます!!
この間拝見した330P4から想像するに、またまたトンデモナイ物が生み出されたなぁ~~とただただ驚愕です。
落下事故からのリカバリ・補強でカウルがしっかり収まるようになったというのは言葉通り怪我の功名ですね\(^o^)/  そして、リカバリを短時間でやり遂げたというエピソードも笑えました。たしかにリカバリって早く進む気がします。元がはっきりイメージ出来ているからでしょうかね?
見応え・伝わる重量感・実車感。焼けたタイヤとオイルや金属の匂いが漂ってきそうです。腹の底から、「ブラボォ!!」

08月17日 16:29このコメントを違反報告する

たあ

たあ
Umihitoさん
コメントありがとうございます。
基本付属パーツを使う、素組なんですが・・・
なかなかそうはいきませんね。
ハンダ付けで一体化したり、付属配線は太かったりしますので手持ちの配線使ったり。
しかし、パーツの一つ一つの精度が良いので、取り付け穴さえしっかり空けてあげれば
ちゃんと形になってくれます。
怪我の功名ですが、私のミスでエンジンとシャーシの固定に長いねじを使うのですが
ネジ山をバカにしちゃい、上手く固定が出来てなかったんですね。
リカバリー時にメタルロック・エポキシ接着剤でガチガチに固定してやりました。
車高も安定したため、アッパーカウル・サイドカウルの隙間が無くなり、
組み直して良かったな~です(^-^;
お次の1/12は、787Bかな?構造的に、ボディーから塗装しないといけません。
また、1年以上かかりそう・・・(^^ゞ

08月18日 02:08このコメントを違反報告する


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