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ファインモールド1/48試製 橘花

2019/02/17 22:20

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ファインモールド1/48試製 橘花

  ブラボーとは

ホビコムに参加して、初の新作です。いままで一人で他人を気にすることもなく作ってきましたが、結構プレッシャーがあり、つまらぬミスの連続でした。まず機首、胴体後部、エンジンカウルにパテを盛り、垂直尾翼は2mm高くするなどのプロポーションの修正、スジ彫りのやり直し、キャノピーは0・3mmエンビ板で絞り出し、脚柱を真鍮に、ネ20ターボジェット・エンジンを15mmアルミ棒を旋盤加工しディティールを真鍮線、パイプ、プラ材で自作。胴体6箇所、エンジンカウル8箇所の止め金具を0・1mm真鍮板で作る。RATO(離陸用補助ロケット)を4mmプラ棒で自作しましたが、ノズル以外は推定です。塗装は全て筆塗りでクリアーコート無しの塗りっぱなしで、日本機にはよく合います。アンテナ線の位置は推定です。紫電改と共に撮影しましたが機体が小さいのに驚きます、推力がユモ004B(900kg)、BMW003A(800kg)に対し、ネ20(475kg)がパワー不足だった為でしょう。このエンジンは松根油を使用し、5時間しか稼動しなかったそうですが、特攻機ということで問題にされませんでした、皮肉にもこの用途が国産ジェット機を異例の短期間で初飛行に漕ぎ付けることになりました、わずか11分の飛行でしたが、日本が欧米に引けをとらない技術力を示す結果となりました。


1/48 試製 橘花

ファインモールド
1/48 試製 橘花
通販サイト

販売価格 1,781 円


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コメント14件

雅信

雅信
ルーフctrさん。
完成おめでとうございます!
あの小さな機体にエンジンを再現するとは!
驚きの技術力です。
素晴らしいですね!

02月17日 22:48このコメントを違反報告する

kenkimkou

kenkimkou
完成おめでとうございます!
エンジン自作ですか!
しかも、アルミ棒を旋盤加工⁉
凄いですね!
補助ロケット、エンジンカバー等の小物も充実していていいですね。
特攻に使うには余りにももったいない…
この飛行機飛びそうなんですけどね~

02月17日 23:01このコメントを違反報告する

ルーフctr

ルーフctr
雅信さん、コメント有難うございます、実はカウルとエンジンの合わせには最後まで苦労させられました、結果的にカウルをほんの少し、大きくし、エンジン前部の上下のタンクは実機よりかなり小さくなっており、配管も裏を削って半円状にしています。実機どおりには、なかなかいかないものですね。カウルの厚みに泣かされました。

02月17日 23:04このコメントを違反報告する

ルーフctr

ルーフctr
kenkimkouさん、コメント有難うございます、ほんとに特攻にはもったいない機体ですね。当時の技術者が夢と思い入れを最大限に注ぎ込んだモノであることが、写真を通して伝わってきます、私もその思いに答えたくなり、エンジンの製作となりました。IHIの最初の量産実用エンジンで現在も展示されてます。RATOは桜花のロケットエンジンを参考にしてます。エンジンカバーは0・3mmプラ板で赤地に白で防塵板と記されています。B29の迎撃に使って欲しかったです。

02月17日 23:28このコメントを違反報告する

melehilo

melehilo
完成おめでとうございます。
自作のエンジンは重量感、精密感が共にあり、素晴らしいと思います。
その上、エンジンがピタリと収容出来ているのも更に秀逸だと思います。

02月17日 23:44このコメントを違反報告する

sirobouzu

sirobouzu
完成おめでとうございます。
エンジンのスクラッチビルドが素晴らしいです。凄いです。

02月17日 23:50このコメントを違反報告する

ルーフctr

ルーフctr
melehiloさん、コメント有難うございます、アルミの挽き物はやはり重量感が違いますね、ディティールは車の模型のノウハウが活かされていると思います。エンジンカウルは、最後尾のノズルのあたりが開いてしまうので、クリアーボンドで仮止めしています。でも苦労した甲斐はあったと思います。

02月18日 00:00このコメントを違反報告する

ルーフctr

ルーフctr
sirobouzuさん、コメント有難うございます、大日本帝国が欧米と同じジェットエンジンを完成、実用化していたなんてワクワクしませんか?漢ならスクラッチビルドすべきでしょう。

02月18日 00:08このコメントを違反報告する

クリクリ

クリクリ
完成おめでとうございます
組立については素晴らしい腕前ですね

02月18日 19:28このコメントを違反報告する

ルーフctr

ルーフctr
クリクリさん、コメント有難うございます、組み立ての技術を褒めていただき嬉しいです。でもフィギュアのエキスパートの方から見ると塗装はそれほどでもないと、言う事でしょうか。今後の課題にさせていただきます。

02月18日 20:04このコメントを違反報告する

柏木 光雄

柏木 光雄
完成おめでとうございます。
エンジンの精密感に感銘しました。新鋭機としての美しい塗装が良いですね。
僕は橘花のスタイルが好きです。
日本の初めてのジェット機が特攻機とは寂しい気がしますが、こうして模型で拝見しますと、当時の日本の航空技術力はたいしたものだと思います。
僕は1/144の富岳を買いました。
完成は先になりそうです。

02月18日 22:27このコメントを違反報告する

haruka1755

haruka1755
完成おめでとうございます。

機体ラインの曲線が綺麗で、
うっとりしますね。

エンジン内部の作り込み
含め、ルーフさんの技術に
驚いております。

素晴らしい作品にブラボー!!

02月19日 08:13このコメントを違反報告する

ルーフctr

ルーフctr
柏木 光雄さん、コメント有難うございます、じつは橘花より、ネ20エンジンが作りたかったというのが本音で力が入りました。それに筆塗りをやると汚すのが、もったいなくなり、きれいな仕上げにしたくなります。大戦末期、多くの試作機が中止になりましたが、航空燃料の不足により、松根油が使えるジェットエンジンは軍にとって魅力的だったようです、5時間しか回らないエンジンなら、特攻機にしようという判断だったのかも知れません、結果的には国産ジェット機の開発に成功しました。ところでフジミの富嶽を購入されたそうですね、もちろん私も持ってます、計画機で終わった機体なので、モデラーの想像力でリアリティを付加する必要があります、完成を楽しみにしています。

02月19日 19:26このコメントを違反報告する

ルーフctr

ルーフctr
haruka1755さん、コメント有難うございます、やっと機体のラインに着目する人が現れてくれました、このキットは機首のラインが以前から不自然ではないかと指摘があり、私の判断では、胴体上下のラインが直線的で、垂直尾翼も高さが不足していたので、パテを盛って修正しました。日本機らしい、柔らかなラインにこだわりました。技術を評価していただき嬉しいです。harukaさんとは、おなじ筆塗りモデラーとして頑張っていきたいです。

02月19日 19:44このコメントを違反報告する


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