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1/20 MFH 312T4 仮組み

2014/04/13 18:06

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  ブラボーとは

サイドポンツーン付近のカウルを仮組みです。
これは、以前に仮組みしていたので問題なく合います。

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  ブラボーとは

上部のカウルもかぶせて見ます
中身がほとんど見えなくなりますね。

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  ブラボーとは

タイヤ接地や全体のバランスを見ます。

定盤代わりに使用しています、厚手のアルミ板です。
方眼用紙を貼って平行、直線部分をチェックです。

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  ブラボーとは

車体下に車高と同じ高さのスペーサーを轢いてボディーを乗せます。

タイヤを置いてセンターの穴を確認すると、
ぴったり取り付け穴のセンターにきています。
説明書通りに組み立てているだけですけど、素晴らしい精度です。
タイヤはネジ固定ですのでねじ込んで見ました。
センターラインや各所のゆがみをチェックしましたが大きな問題は
無いようです。

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  ブラボーとは

フロントの右のタイヤが少し倒れた感じに歪んでます。

歪みもちょっとなので、最終取り付け時に調整する事にします。


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コメント8件

modeller田村

modeller田村
せっかくのメカが見えなくなるの残念ですね。
こんなキットこそフルビューなら良いのに・・・・
これからも宜しくお願いします。

04月13日 18:34このコメントを違反報告する

ヒロユキ

ヒロユキ
タミヤのキットはしっかりしているので余計な作業のストレスが無くて良いですよね…調整もスムーズに進んでなによりです(^_^)

合わせ修正が頻繁なキットもそれはそれで可愛く感じるものですが、やっぱりノンストレスで作業を進めたいですよね…(^_^)

04月13日 19:41このコメントを違反報告する

くまのみ

くまのみ
modeller田村 さん
そうですよね。カウルをかぶせてみて、やはり上のカウルは外して展示したくなりました。でも大きなディスプレイケースが必要になりますね。

04月13日 21:55このコメントを違反報告する

くまのみ

くまのみ
ヒロユキ さん

このキットは非常に精度がいいのでストレスなく組み立てられます。
手を加える事も楽しみのひとつですが、長い時間が掛かってしまうと
やはりストレスになってしまいますもんね。

04月13日 21:57このコメントを違反報告する

カニ目のアシュレー

カニ目のアシュレー
う~ん? FLAT12エンジンが見えなくなってしまうのが何とも残念! ディティールも素晴らしいので惜しいですね、でもいよいよT4独特のカメムシボディー(私は勝手にそう呼んでいますが・・怒られますかね?)が見えてきました。仮組もほぼ終了みたいですね。これからブラシの出番ですが修理完了されたんですか?

04月13日 22:48このコメントを違反報告する

くまのみ

くまのみ
カニ目のアシュレーさん

エンジン部分は、見せ場なので展示方法は考えないといけないです。
カメムシボディーですか!上手い表現方法ですね。私は、この形状が大好きで312Tシリーズを制覇したくなってます。

エンジン塗装をしたいのですが、エアーブラシが戻りません。0.5mmがあるので、それを使おうかとも思ったんですがやめて待ちます。今週末には来ないかな。

04月14日 08:24このコメントを違反報告する

よよぞ

よよぞ
カメムシとは良く言ったと思います。まさにそんなフォルムですよね。
でも、これには意味があります。312tシリーズに共通していますが、
T4、T5は際立っています。それは、マスの集中化の一環として、特にオーバーハングの軽量化を図ってきたので、ウイングを細いノーズで支えているのだと思います。
また、ウイングが無塗装なのは、見た目のデザインではなく、
軽量化を考えた結果だと思っています…。 
思っただけですが多分そうです…。間違っていたらごめんなさい。

04月16日 18:55このコメントを違反報告する

くまのみ

くまのみ
よよぞさん

確かに、カメムシとは、言い得て妙だと思います。
知らない語句で、あまり理解していませんが、軽量化を図って、路面に張り付く様に設計した?と言う事でしょうかね。

最近、F1で検索掛ける事が増えたのですが、ほとんどが、知らない事ばからで新鮮です。
また、色々と教えて下さい。マスの集中化、は後で調べてみます。

04月16日 19:29このコメントを違反報告する


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