1/20 フェラーリ シャークノーズ(156)　内部編

よよぞ

うっっ！！
ディーノ エンジンかっちょえ。
12気筒も迫力あるけど、Ｖ６気筒はシンプルで軽そうで良いです。
やはり、カウルを外してディスプレイするのは正解ですね、
特にモノコックになる前のＦ１はフレーム構造が
各社違ってましたから興味深いです。
ブラボー！！

04月10日 14:56 ｜ このコメントを違反報告する

単コロ

完成おめでとうございます。
スペースフレームのフォーミュラは組み立てが大変そうですね。
その分、今のＦ－１にない機械の趣があっていいです。
金属の質感が見事です。
ロングテールの中身はなが～いエキパイだったんですね。

04月10日 15:21 ｜ このコメントを違反報告する

たぬぽん

こりゃメカ好きにはたまりませんね。このギシッリ詰まった中身見るだけでご飯が、３杯はいけますね。
シャークノーズも捨てがたいですが、これを隠すのは勿体ない。
飾るのはカウル無しで正解と思います。

04月10日 20:30 ｜ このコメントを違反報告する

カニ目のアシュレー

細かい箇所までのバイピング、何時もながらお見事です。
このキットは、当時を感じさせるパイプフレームが見せ所ですね、カウルを外しての展示が正解だと思います。

04月10日 21:32 ｜ このコメントを違反報告する

たあ

いや～メカもいい！
オープンで飾りたいですね！

04月10日 22:29 ｜ このコメントを違反報告する

modeller田村

完成おめでとうございます！！！
やっぱり内部が見えるこちらの方がワクワクしますね！！！ブラボー
精密なパイピングや細部まで拘られていて流石の仕上がりですね！！！
これからも宜しくお願いします。

04月11日 21:21 ｜ このコメントを違反報告する

たか28114

素晴らしい、カッコイイ、感動！
言葉たらずでスミマセン。

04月11日 22:03 ｜ このコメントを違反報告する

くまのみ

よよぞさん

そうですよね！156は、スタイルもいいんですが内部の古い機械的な作りも見所ですよね。
悩んだんですがカウルを外して良かったです。

04月12日 17:27 ｜ このコメントを違反報告する

くまのみ

単コロさん

ありがとうございます。
フレーム内の組み立ては、以外と楽？でした。
なんと言うかラフに設計されてる様で、隙間にミリ単位で機材を詰めてる感じではないので、多少取り付けが狂ってもカウル等に干渉しなかったです。
その点では近代F1の方がシビアな気がします。

04月12日 17:33 ｜ このコメントを違反報告する

くまのみ

たぬぽんさん

私も同感です、これを前にちびちびと酒を飲みたいです。でも、我が家は飾るスペースが棚の上なんで立ち飲み、ですね。

04月12日 17:43 ｜ このコメントを違反報告する

くまのみ

カニ目のアシュレーさん

比較的、この時代はワイヤリング等も少なく(幾らかはしょりましたが)、312T4の方が大変でしたから126C2の方が大変そうです。
カウル外した状態の方が観てても飽きないんで、
最後の写真の状態で飾ってます。

04月12日 17:48 ｜ このコメントを違反報告する

くまのみ

たあさん

やっぱり裸が一番ですね。
これの裸は、ニヤニヤ眺めてても家族から白い目で見られる事は無いでしょうから。

04月12日 17:51 ｜ このコメントを違反報告する

くまのみ

modeller田村さん

コメントありがとうございます。
田村さんは、最近メカ物から離れてフィギュアなんでしょうか？
また、近々メカ物製作はどうですか？

04月12日 17:55 ｜ このコメントを違反報告する

くまのみ

たか28114さん

コメントありがとうございます。
もうそのお言葉だけで嬉しゅうございます。

04月12日 17:56 ｜ このコメントを違反報告する