フェラーリ　F40　コンペティツィオーネ　その47

2014/03/30 01:01

　ブラボーとは

スタビライザーの組み立てです。トランスキットから2mmの真鍮線、ブラススペーサーホワイトメタルで作るみたいです。スタビライザーの直線部分と両側のS字部分はハンダ付けするみたいです。ブラススペーサーも実車写真ではホワイトメタル部品の外側、ハンダ付けも強度的に嫌な予感がします。

　ブラボーとは

S字部分はテキストの図を参考に曲げます。便利な治具が無いので5mmの適当なロッドをあてて曲げました。長年の経験と感で図にピッタリ合うようにできました。

フレームに取り付けてみるとテキストの寸法が間違ってるのか読み違えてるのかリアサスアームの取り付け位置より7mmほど長いようです(;´･ω･)

ハンダ付けを外し、S字部分の両側を7mmづつ詰めて再度ハンダ付け。ようやくピッタリフレームとサスアームに合うようになったので塗装してボルトで固定したらハンダ付けがポッキリ折れてしまいました。(;´･ω･)

１からスタビライザーの組み立てを考え直すことにします。
S字部分を作り直すのは面倒なので直線部分の長さをテキストの87mmではなく8mm延長してハンダ付け部分の真上にブラススペーサーが被さるように調整しました。テキストは何故そうしなかったのか・・・？　ホワイトメタル部品で被さるよりブラスパイプで被せてハンダ付けした方が強度が高いのは間違いないですよね。それともテキストの読み違えかなあ

　ブラボーとは

無事にスタビライザーが完成！　フレームとサスアームに固定しました。フレームへの取り付け位置も間違っていて実車の写真を見るとフレームの後ろいっぱいに付いています。固定も1mmのボルトに変更しています。
ブラススペーサーも実車のようにホワイトメタル部品の外側に位置し直して、2mmロッドの接合部分に配置しハンダ付け。