アシェットの週刊ハコスカGTRで、1/8ハコスカGTR完成後に40号延長で製作した、1/5 S20エンジンです。
シリンダーブロックの排気側がクリアパーツで、エンジン内部を見ることができます。
また、フライホイールを回すとピストンが上下に動きます。
シリンダーヘッドに隠れてますが、24個の吸排気バルブも連動するようになっています。
ただ、大半がプラスチック製でしたが…
ハコスカGTR本体は、Cピラーの継目など色々物議を醸しましたが、S20エンジンはとりあえず真面なものを出してくれたようです。
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