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Tyrrell P34 仕様違い

2021/07/12 20:24

Tyrrell P34 仕様違い

  ブラボーとは

ホビコムの皆さん、毎日楽しく皆さんの作品とコメントを拝見しています。久しぶりの投稿です。未投稿の過去作品もありますが、タイレル6輪の雑誌を最近入手したので仕様違いの並行生産を再開します。でも塗装環境がまだ整わないのでいつ完成するか?トホホです。。。


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ブラボー32   ブラボーとは


コメント20件

赤い狼

赤い狼
全部完成したらタイレル博物館ですね!
是非完成目指して貰いたいです\(^o^)/

07月12日 21:18このコメントを違反報告する

ライトエース

ライトエース
お邪魔します。
これはキットなのですか??いやそれにしてもタイレル6ホイーラーってこんなに仕様あったんですか?全然知らなかった^^;
自分の知ってるタミヤの「たいれる」はどれなのかも分かりません。前列左から二個目??面白いですね^^制作記事もたのしみにします。

07月12日 21:27このコメントを違反報告する

ハル

ハル
スケールがわかりませんが並行生産凄いです!
完成したら壮観でしょうね。楽しみにしてます。

07月12日 21:38このコメントを違反報告する

単コロ

単コロ
本のサイズからして1/20でしょうか?
全部で48輪ですね。
細かなディテール違いで並行生産は大変そうですが、頑張って下さいね。

07月12日 22:24このコメントを違反報告する

SIN

SIN
右下のプロトタイプがぐっと来ます
素晴らしいです

07月12日 23:00このコメントを違反報告する

うたたね

うたたね
プロトからの仕様違い、素晴らしいですね!
上段一番左は77年アルゼンチンでしょうか?タミヤ1/10ラジコンボディーと似た形状が好きです!上段左から2番目はフジミですか?富士仕様かなぁ!?
とても楽しみにしています!頑張ってください!!

07月13日 00:01このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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赤い狼さん、コメントありがとうございます。タイレル博物館ですか。良いですね。天国にいるケン・ティレル、設計者のデレック・ガードナー、ドライバーのパトリック・ドュパイエとローニー・ピーターソンのためにも頑張らなくてはいけませんね。参考までに最近友人から送ってもらった一番手前の雑誌が一番情報量が多いです。

07月13日 03:56このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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ライトエースさん、コメントありがとうございます。正解です。前列左から2台目が素のタミヤ1/20です。その他前列がタミヤからの改造、後列の右2台がタミヤのモナコ使用でロニーとデュパイエでカウルのミラーが違うだけです。でもロニー用には雨の予選のみで使ったスペシャルリアウイングにする予定です。

07月13日 04:04このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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ハルさん、コメントありがとうございます。1/20で6台がタミヤです。内5台は電池が入る部分を実車のように三角モノコックにしました。後ろから見えるところまでですが。

07月13日 04:10このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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単コロさん、コメントありがとうございます。1/20正解です。そうですねタイヤだけでも48本。リアウイングは8枚ですね。頑張ります。

07月13日 04:14このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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SINさん、コメントありがとうございます。ダルノーズに気づいていただき嬉しいです。実戦では使用されなかったオイルクーラー付きのノーズですね。(両端のもっこりを平らにしたのは実戦で使われましたが。)オリジナルのノーズにプラ板の重ねとパテ盛です。タミヤのエポキシパテが古くてなかなか固まらず難儀しました。賞味期間があるんですね。

07月13日 04:21このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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うたたねさん、コメントありがとうございます。流石詳しいですね。正解です。後列の左はHOBBY BASE CUSTOMの'77富士仕様のレジンキットで懐かしいMr.CRAFTで買いました。左2番目の同じ'77富士仕様がフジミよりでたので16500円もするレジンキットの救済措置として私も好きなTAMIYA 1/10のラジコン仕様と同じ開幕戦のアルゼンチン仕様としました。ノーズのオイルクーラーをふさぎ、NACAダクト作り直し、短くしました。メインカウルもNACAダクトを作り直しウインドスクリーンも無しにしました。フジミは型抜きのためかサイドポットの前側が後傾してるのを実車と同じように前傾にしました。

07月13日 04:34このコメントを違反報告する

SIN

SIN

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これダルノーズというんですね
インダクションポッドの薄さもかっこいい

07月13日 07:11このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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SINさん、おはようございます。これです。ダルノーズは私かかってにつけた名前です。問題はこの仕様だけゼッケンが角いのでどうしようかと思っています。まだ先の問題ですが。

07月13日 07:54このコメントを違反報告する

Fame461

Fame461
こんにちは!
凄い!
昭和40年男にとってタイレルは夢の象徴ですからね。
これは楽しみです!

07月13日 11:35このコメントを違反報告する

チョニ

チョニ
制作お疲れ様です。
タイレル6ホイラー、こんなにバリエーションあるとは知りませんでした。
塗装環境問題、解決出来るとイイですね。
完成楽しみにしてます。

07月13日 18:47このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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Fame461さん、コメントありがとうございます。確かにタイレルは夢の象徴ですね。私は昭和32年男で76年の富士のF1を見に行きました。その年はジェームス・ハントのマクラーレンM23、ニキ・ラウダのフェラーリ312Tがしのぎを削っていてタイレルP34やロータス77は2軍みたいでしたが、どのマシンも今と違って個性的で憧れたものです。特に6輪タイレルに。

07月14日 05:16このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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チョニさん、コメントありがとうございます。自分のストックのタミヤのタイレルは6台なのでバリエーションはここまでです。後一台追加したいので実家に当時作ったのがあるのでそれを改修しようかな?とも思っています。写真のダクトは風洞実験の整流用ではなく(笑)、塗装ブースの排出ダクトのアダプターです、友人が送ってくれたのでこれで塗装環境が整います。取り付け工事が必要ですが。

07月14日 05:30このコメントを違反報告する

SIN

SIN

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ダルノーズ
とてもしっくりくるので これからは、そう呼ぶことにします

このインダクションポッドとリアウィングをM23風にしたのも
ブサカッコイイ!

07月14日 17:06このコメントを違反報告する

TacTac

TacTac

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SINさん、こめんとありがとうございます。この75年に発表された007のモノコックの前半分を前4輪に改修したプロトタイプはポールリカールでジャッキー・スチアートもドライブしているのでその仕様で作りたいと思います。なおSINさんの写真の実車はドイツのジンスハイム博物館に展示されていてエアーボックスはソーセージタイプ、ウインナータイプ、リアウイングはバナナタイプと日本の雑誌にあります。本国でそう呼ばれたかは未確認ですが。どちらも実戦では使用されなかったようです。この博物館には車だけでなく、蒸気機関車、タイガー戦車などの軍用、そして圧巻はコンコルドとツポレフTU144が屋根の上に展示されています。どちらも中に入れて感激しました。2回行きましたがとても見切れませんでした。

07月14日 21:38このコメントを違反報告する


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