２５０ＧＴＯのその後です。

フジミ模型

1/24 RS-35 フェラーリ250GTO

ac7b1fc6e9

モデル用のウレタンて有るんですか。カースプレーはウレタンでしょう。最近水性ウレタンも出ていますが。磨きは以前キャノピーで出した磨きの一式写真をアップしておきます。仕上げで9800のコンパウンド使い良いです。

08月12日 08:48 ｜ このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ac7b1fc6e9さん

ウレタンは模型用ではなくて実車用の塗料を使っています。
ロックペイントのエコロックハイパークリアーＳという製品です。
ペイントワークスさんで買っています。

使う量が多いので，模型用だとすぐに無くなりました。
水性ウレタンはべたつきが残るので使いません。

コンパウンドはこれも実車用の３Ｍのハード１Ｌを使っています。
ほぼこれ一本で足ります。

08月12日 14:32 ｜ このコメントを違反報告する

ac7b1fc6e9

二液のウレタンですね。多少たまりが出来てもカラカラに乾きますね。
最近、三菱にカー塗装の事を聞いたら殆ど水性ですと言ってました。
まあ、セールスの言うことなのでヘーっと聞いてました。
希釈もよほど薄めないと模型用エアーブラシでは出ませんね。
コンプレッサーですか。
写真有り難う、ファイルしておきます。

08月12日 15:36 ｜ このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ac7b1fc6e9さん

あ〜，セールスマンはそんなことを言っていましたか。
少なくとも補修用は油性ですが？

ちなみに希釈は硬化剤と同量を入れます。
原液３に硬化剤を１、ウレタンシンナーを１の割合で，タミヤのトリガータイプ０．５ｍｍ口径のエアーブラシで吹いています。
コンプレッサーはＤＩＹ用のタンク付きです。

08月12日 16:09 ｜ このコメントを違反報告する

ac7b1fc6e9

0.5ｍｍ口径のエアーブラシで吹けますか。多くは混合できませんね。硬化してしまいますからね。小さいカップでも相当吹けますね。流れる寸前が目安ですね。私の場合はね・・。
最近暑いでしょう、コンプレッサーが一時的にストップして、冷めたら動いてくれました。よかったです。

08月12日 17:14 ｜ このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ac7b1fc6e9さん

夏場は硬化が速いので、手早く塗る様にしています。
０．３口径だと時間がかかりますね。

暑い時はコンプレッサーも疲れるんですかね？

08月13日 06:47 ｜ このコメントを違反報告する