タミヤ１／６ ＣＢ７５０の改造点 シリンダーフィン２
2013/08/17 21:27
前回で紹介した各パーツを組み立てます。
接着する時に、シリンダーの抜けている所を切り取りながら積層して行きます。
中々面倒です（笑）
拡大するとこんな感じです。
３枚ごとに切りながら積層しました。
次に気になったのはこのシリンダーヘッド左右ですね。
実車ではフィンの間からプラグが見える様な構造でしたが，キットではプラグの向きもおかしかったです。
こんな感じに真上に向いてプラグが入っています。
実車はもちろんバルブの間に入るので，こんな角度で付きませんね。
白い所はプラ板で作っている途中です。
こんな角度ではシリンダー内部にプラブが入っていません。
角度的にこんな感じになると思います。
この角度を維持する様にヘッドサイドのフィンを作りました。
こちらはサフを吹いた後ですが，プラグの部分が見えていますね。
また垂直方向の棒はフィンの共振防止のリブで，丸い棒状です。
上から孔を空けて洋白線を突き刺しました。
角度を変えるとこんな感じです。
この部分にかなりな日数をかけましたが，完成すると以外にもほとんど見えませ〜〜〜〜ん（爆）
はい，自己満足にとどまってしまいましたね〜（笑）
結果はともかく，この工作でエンジン回りのスクラッチも自信がつきました。
何でもやって見るもんですね。
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コメント4件
- くまのみ
-
ｼﾘﾝﾀﾞｰﾌｨﾝの作成、恐れ入りました。
見えない部分までの作り込みは素晴らしいですね。
自己満足との事ですが、その気持ち良くわかりますよ。
ある意味悲しい性ですよね。
08月17日 23:28 ｜ このコメントを違反報告する
- ラグにゃん
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くまのみさん
おっしゃる通りかと。
旧車のバイク模型はエンジンやスポーク，それにメッキパーツと言った見せ場が多いので，作っていても楽しいです。
その部分をこだわるのが、また楽しいんですが。
モデラーって悲しい性を背負っていますから（笑）
08月18日 09:57 ｜ このコメントを違反報告する
- ラグにゃん
-
modeller田村さん
良く出来たキットだと塗装だけで素組します。
でもこのキットは古いので，色々と違う所が目に付きました。
元バイク乗りのこだわりですね。
08月18日 09:59 ｜ このコメントを違反報告する
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