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ヨンフォア、いよいよスポーク張り替え!

2014/05/05 17:55

長々と引っ張って来たスポーク張り替えですが、やっと手を付けました〜(笑)


今回はアルミHリムの再現で、かなりリムに手を入れています。

スポークの貼り方はいつもと同じですが、先に具合を見る為にアルミ塗装を済ませていました。

昨日の朝からリムに穴あけをしましたが、やはり汚くなってしまったので下地から再塗装しました。

まあ成形の為に10回近くサフを重ねましたから、塗膜が厚くなっている所がぽろりと取れてしまいました。


塗装も乾燥しましたので、塗っている間に準備したスポークとニップルを組んで行きましょう。


使う治具と道具はこんな物です。

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  ブラボーとは

左の治具は汎用にしていますが、ハブの部分トリムの部分の厚み方向のセンターが出る様な厚みに調整しています。

右に見えている製図をセンターに刺してハブトリムをセットし、下側ハブの内側から張って行きます。

スポークは先端を2mmくらい曲げておいた0.5mmステンレスバネ線です。

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  ブラボーとは

下側を刺し終えたら上外側のスポークを貼ります。

上側まで張り終えたら振れ取りをして、瞬着でスポークとニップルをリムに固定します。

使った瞬着はおなじみの低白化タイプのロックタイト460ですね~。

ちなみにスポークをハブに引っ掛ける時にも少しだけ使っています。

この瞬着、作業時間が長いので使いやすいですよ。


お次は裏返して反対側の下側を張ります。

スポークが半分有るので知恵の輪状態ですが、何とか組み込みましょう。

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  ブラボーとは

リアが終ればフロントです。

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  ブラボーとは

スポークを張り終えたら要らない部分をニッパーで切り取り、リムから削り取っていたタイヤの位置合わせの為に1mmプラ板を細く切って貼付けます。

ちなみにフロントは5mm幅、リアは6mmでした。

タイヤを組むとこうなりました~。

M_image

  ブラボーとは

精度うんぬんよりもスポークに目がいきますので、少々いい加減でも大丈夫です(笑)




張り替え自体は片側2時間も有れば済んでしまいますが、リムに穴を空けるときが一番気を使いますね。

今回のスポーク張り替えで大きな山を超えましたが、ちょっと気付いたことが。

実車にはタイヤのコーションラベルが貼られています。

タイヤの種類とか空気圧を表示した物で、車検には必要な様です?


CB750Fourでも作りましたが、WEBで画像をさがしてやっと発見!

検索ワードが違うと中々気が付きませんね。


で、早速作りました。

M_image

  ブラボーとは

今日半日を費やしてプリントしたタイヤコーションです(笑)

時間がかかったのはデータを作る時に、透明度が中途半端な数字になっていたことでした。

自分では設定した覚えが無いので、中々気が付きませんでした。

4回くらいプリントミスをして。やっと完成にこぎ着けました〜(笑)


これ、10mm×5mmの大きさですが、ちゃんと文字が読めますね〜。

アルプスプリンタ恐るべしです。



下が今回作ったヨンフォア用で、上が以前のK0用ですね。


このヨンフォア用、普通はチェーンケースに貼られていますが、ゴルゴさんのは右側のスイングアームに貼られている様です。

貼付けるとこんな感じですね。

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  ブラボーとは

こちらもクリアーコートして組み立て準備に入ります。


いよいよ次回からは組み立て編ですね。


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コメント3件

icecoffee450

icecoffee450
スポーク貼り替えは凄いです。でもリアルでいいですね。タイヤコーションもあるのとないのでは仕上がりの差が全然違いますね。

05月05日 22:06このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ラグにゃん
icecoffee450さん
有り難うございます。

旧車を作る上で欠かせないスポーク張り替えですが、とてもリアルに仕上がります。
作って見ると以外と簡単なんですが(笑)
こういったコーションデカールは大事です。
小さな所がぱっと見の実車感に繋がりますね。

05月06日 19:01このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ラグにゃん
模型道楽さん。

有り難うございます。
バイクが好きなので、ここだけはと言う押さえどころは解っているつもりです。
拘りが無いと実車に見えないですね(笑)

参考になれば有り難いですよ。

05月06日 19:03このコメントを違反報告する


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