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タミヤ 1/24 フェラーリ F−40 ストラダーレ

2013/05/31 19:26

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タミヤ 1/24 フェラーリ F−40 ストラダーレ

  ブラボーとは

おなじみのフェラーリF−40です。

タミヤの1/24ですが,あちこちとデフォルメが効きすぎている所が気に入らず,修正の嵐となりました(笑)

まずはリアのループウイング。
キットでは上のすぼまりが強く,全体に丸い感じになっていたので,サイドのフィンが真っ直ぐに近くなる様に修正しました。
右の外側には”F−40”のモールドが有るので,極力残す様に修正しました。
ウイングの幅で4mmくらい広くなっています。

お次はエンジンルームにあるマフラーに遮熱板を貼付けています。
しっかりと焼き色を付けていますね。
そしてブローオフバルブへの冷却ダクトを、モンテシェルのキットから外して取り付けました。

そしてCピラー。
この部分はエンジンの吸気ダクトになっているのと,ウインドーの見切りが丸くなっていて,実車のクオーターウインドー上側の真っ直ぐな感じが出ていなかったので,エポパテや瞬着を盛って修正しました。
Cピラーの付け根にスジボリを入れましたが,塗装で埋ってしまいました(泣)

最後はノーズ部分ですが,タミヤの最大の欠点で,ノーズを長くしてあるので形がおかしくなっています。
見た目カッコは良いのですがね〜?

写真の白いボディーはモンテシェルの物ですが,これだけ切って修正しました。
修整中の写真ですが,4mmくらいボンネット部分を切り取り,後は無理矢理辻褄合わせで(汗)
ついでにノーズが薄かったので、下側にプラ板を貼って1mmほど厚くし、リップにエッチングを貼付けています。
ライトカバーが使えなくなったので,いつも愛飲している焼酎のペットボトルを切って作りました〜〜(笑)
カッパーカラーのラインは,スジボリを裏から入れてカッパーを墨入れしています。
結構良い感じでしょう?

ドアミラーも付け根がウインドーから出ているタイプだったので,ドアからでているストラダーレのタイプに作り替えています。
サイドウインドーはモンテシェルの物を使用しました。

フロントガラスはガラスカラーで着色し,上部のハーフシェイドも塗装で仕上げてみました。

組立にはスタジオ24のエッチングパーツを使用し,リアフードのメッシュ部分を抜いて交換しています。


このキットもなかなか楽しめました〜!



ブラボー17 お気に入り登録2   ブラボーとは

コメント11件

モロちゃん

モロちゃん
説明が無いと一見して分からないような修正ですがもの凄く手間がかかっているんですねぇ。さすがであります。

05月31日 19:49このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ラグにゃん
モロちゃんさん
そうなんですよ,説明するかノーマルを並べないと解らない所ですが,何気に手間がかかりました。
何も言わないでみて頂くと、クイズになりますかね〜(笑)

05月31日 19:58このコメントを違反報告する

tomo0707

tomo0707
私もこのモデルを製作しましたが、ここまでディテールアップされているのには歓心しています。
タミヤ製でもここまでできるんだと今更ながら思いいたしています。
今後の良い参考にさせていただきます。

05月31日 20:02このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ラグにゃん
tomo0707さん

ご指摘有り難うございました。
バイクとごっちゃになっていて(笑)

これでドアが開閉すると完璧だったのですがね〜。

でも完成した姿はお気に入りです。

05月31日 20:47このコメントを違反報告する

Dr.カノン

Dr.カノン
いやはや、
それだけの修正をこなし切る技術はもちろんの事ですが、
それ以前に、それだけの違和感を見つけ出せる眼力がホント凄いです(゜゜)

05月31日 22:41このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ラグにゃん
Dr.カノンさん

F−40は好きなだけに形の違いが気になって(笑)
これで2台目ですが,今度はしっかりと納得いくまで作り込もうと手を付けました。
普段はあまり切った貼ったはしないのですが,以外と何とかなるのもですね。

06月01日 06:33このコメントを違反報告する

hamten

hamten
このキット、作りました。
ずいぶんと話題の車でしたものね。
自分はストレートで組みました。
なぜなら実車との違いが分からないからです!(笑)
でも、ボディーは研ぎ出しをしてピカピカにしました。
それだけでもう大満足(笑)

ラグにゃんさんのこだわり、もうポカ~ン・・・です。
こだわりと作業の地獄化は紙一重だということがよく分かりました(≧∇≦)
フェラーリはこの車以降はあまり魅力的な車種が無いような気がします。
F1にしても個人的には70~80年代のほうがずっと好きです。

06月05日 15:32このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ラグにゃん
hamtenさん
発売された頃に作ったタミヤのF−40は、初めて研ぎ出しをして作った完成品でした。
新しい表現を見つけた気がしましたね〜。
今は資料が多く見つかるので,改造も技術が有れば楽に出来ます。

こだわりは,人と違う完成品を作りたいって思う気持ちの現れかと。
自動車模型って作風が出にくいんですよね。

おっしゃる様にF−40が最後のスペチアーレという気がします。
これより後のフェラーリは,あまり魅力を感じません。
昔のフェラーリは良いですがね〜。

06月05日 18:12このコメントを違反報告する

ナイト・ウォーカー

ナイト・ウォーカー
「F‐40以降のフェラーリは!フェラーリでは無い!!」F‐40のオーナー認定、公認!の私の持論です。 私も、この「タミヤ 1/24 フェラーリ F‐40」に
関しましては、発売当初から違和感を覚え実車を見にディーラーや並行輸入車販売店
を巡りました。 やっぱり!!・・・・・微妙・・・・に、オカシイ!
このモデルを小ディティール・アップ程度の素組?で所有販売店に持ち込み、照らし
併せ見比べました。・・・やっぱり!オカシイ!!
(販売店のオーナーは私の作品?を甚く気に入って呉れましたが。)
・・・・・そうかぁ!  ソコかぁ!!
ラグにゃん氏の造形解釈で解明されました。有難う御座居ます。でも! 此処迄!
手直ししようとすると泥沼に陥りそうで、私は此のママでの手直し程度で。(^_^;)

10月05日 22:14このコメントを違反報告する

ラグにゃん

ラグにゃん
ナイトウオーカーさん
いつもコメントありがとうございます。

F40以降のフェラーリはフェラーリではない!に賛成です。

F40は人気があったので、色んなメーカーがキット化しましたが、どれ1つとして満足出来る形の物は有りませんでした。
そこで一番間違いが少なそうなタミヤ製をいじりましたが、結構ハマりましたね〜(笑)
どうしても違う所が見つかると、直したくなるんですよ。
今はネットでも色んな写真が見つかるので、やはりモデラーの性ですかね?

10月06日 15:02このコメントを違反報告する

ナイト・ウォーカー

ナイト・ウォーカー
この文を書くと前文と「矛盾してるやん!(怒)」と言われるかも!?知れませんが(汗)   実際・・・・・、実車にしても!微妙~・・・・・・に、違うんです。
何回か・・・フロント・フードの交換作業の場所に立ち入る機会が得られたのですが
(クラッシュしたフード交換等)別個体の取り外し済みのフードを「試し」に、交換対象の個体に載せて見たのですが・・・言わば「アチラが合えば!此方が!合ず。」でした。 全長、全幅、ホィール・ベース・・・各個体其々違います。
「タミヤの取材した個体」と「類似した個体」なら!?「違和感」は感じなかた!? とは思いますが・・・・・。
まぁ・・・・・・自分が好きなプロポーション!?でよろしいのでは(#^.^#)?

10月06日 22:19このコメントを違反報告する


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