カワサキ Z400FX　その5

2014/04/28 14:59

青島文化教材社

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販売価格 1,383 円

　ブラボーとは

加工したパーツに、サラッとサフを吹いてパーティングラインの削り残しや
ペーパーの傷をチェック。
ついでに軽く仮組もしてみます。

　ブラボーとは

黒系のパーツの塗装は一気にやります。
実車の材質に合わせて、グロスにしたり、フラットベースを増やしたり、白を混ぜてグレーにしたり塗り分けます。
シルバーもメッキシルバー、クロムシルバー、銀・・・艶だしたり消したり。

　ブラボーとは

フロントフォークは塗装で再現するより、アルミ箔を貼った方がリアルです。

今回はラッピングのテープを使います。
このテープは硬くて粘着力も弱く使いにくいのですが
シャープに仕上がります。
このテープは時間が経つと剥がれてくるので、貼り付けには瞬着を使用します。

　ブラボーとは

フロントフェンダーの塗装。

右が加工後。
2mmほど切り詰めて、センター部分を平らに削ります。
エッジの部分には伸ばしランナーを貼ってあります。
このFXの製作で一番手を加えた箇所です。

　ブラボーとは

外装の塗装〜デカール貼り〜クリア塗装。

デカールがひび割れて貼りにくかったぁ。

　ブラボーとは

金土日でここまで。

あとは
外装の研ぎ出し、マフラーの製作等。
あと1日あれば完成かな。

　ブラボーとは

マフラーは塗装ではなく、ミラーフィニッシュ貼り付けで処理します。

　ブラボーとは

さすがにマフラーエンドは、フラ板でふさいでおきます。

　ブラボーとは

オイルキャップをランナーから削り出して取り付けます。

　ブラボーとは

エッチングのエンブレムを塗装し、取り付けたら完成です。

実車のクロムメッキパーツやアルミ部品等の再現が
もう少し上手く出来たらよかったのですが・・・。

コメント4件

hiroyuki＠マルチ: 色々と参考になります。
キットの素性が悪いのもありますが、
ほとんどのパーツに
手を加えられているようですね
お見事です。
（ストックしているバイクのキットがあるので
いつか・・・）

Max: hiroyuki＠マルチさん
コメントありがとうございます。

ほとんどのパーツに手を加えたと言っても
切って貼った、盛って削った程度の手軽な工作です。
イチから作り直したり、メーカーさんを蔑視するような
失礼なことはやってないと思います（笑）

まして、完成しなければ、いくら頑張っても無駄だし
模型で飯食ってるわけでもないので、趣味の範囲で出来ることだけです。

Max: ひろたんさん
サフはガイアの使っています。が

基本、サフは傷やディテールのチェックに使う程度ですので、
ペーパーで削れて無くなっています。
ほとんど、プラの素材が剥き出しの状態でベース色を塗ります。
※下地は800番程度のペーパー当てた状態で終わり。

サフを使う意味が全くわからないのですが
何かメリットあるのでしょうか？
食いつきが良くなる？　発色が良くなる？　とか・・・

サフ吹くことで、塗膜が厚くなり、エッジがボテッとなったり
塗料の乾燥に時間がかかったり・・・模型の製作では不要だと思ってます。

パテ盛ったりしたときの色の境目を消すために使うなら
グレーやブルー、ピンクの塗料を塗った方がよりシャープに仕上がりませんか？